Pemuat stereng gelincir crawler TS100
penerangan1
01
Mengintegrasikan sistem pasang pantas standard dengan litar hidraulik tambahan
Mesin ini mengintegrasikan sistem pasang pantas standard dengan litar hidraulik tambahan, membolehkan pertukaran pantas lebih daripada sedozen lampiran (contohnya, baldi, garpu, penyapu, gerimit), sekali gus mencapai fleksibiliti pelbagai fungsi untuk keperluan tugas dinamik. Reka bentuk modular ini mengoptimumkan fleksibiliti operasi, membolehkan peralihan yang lancar antara permintaan tapak kerja yang pelbagai.
Kabin pemuat stereng gelincir meningkatkan keselamatan operasi melalui reka bentuk penglihatan panorama yang meminimumkan titik buta, memastikan keselesaan sepanjang tahun dengan sistem pemanasan dan penyejukan bersepadu, mengurangkan bunyi bising melalui struktur kabin yang tertutup sepenuhnya dan mengoptimumkan kestabilan dengan meletakkan kabin secara berpusat untuk mengimbangi pengagihan berat, memberikan perlindungan komprehensif untuk pengendali.
Spesifikasi produk
| Dimensi Keseluruhan | ||||
| 1 | Panjang (dengan baldi di atas tanah) | 3700(mm) | ||
| 2 | Lebar (ke luar roda) | 2030(mm) | ||
| 3 | Lebar baldi | 2050(mm) | ||
| 4 | Ketinggian (Ke bahagian atas teksi) | 2160(mm) | ||
| 5 | Tapak roda | 1500(mm) | ||
| 6 | Tapak | 1654(mm) | ||
| 7 | Pelepasan tanah minimum | 205(mm) | ||
| Spesifikasi Teknikal Utama | ||||
| 1 | Beban yang dinilai | 1200(Kg) | ||
| 2 | Berat operasi | 4500KG | ||
| 3 | Kapasiti baldi yang dinilai | 0.6(m3) | ||
| 4 | Daya pecah maksimum | 30kN | ||
| 5 | Beban statik | ≥24kN | ||
| 6 | Pelepasan pembuangan maksimum | 2550(mm) | ||
| 7 | Jangkauan pembuangan | 700(mm) | ||
| 8 | Sudut longgokan pada sebarang kedudukan | ≥400 | ||
| 9 | Sudut berlepas | 300 | ||
| 10 | Jejari pusingan minimum | |||
| (1) Di luar baldi | 2430(mm) | |||
| (2) Bahagian luar roda hadapan | 2200(mm) | |||
| (3) di luar ekor bingkai | 1742 (mm) | |||
| 11 | Masa mengangkat baldi | ≤4.2(saat) | ||
| 12 | Masa menurunkan baldi | ≤2.5(saat) | ||
| 13 | Masa pembuangan | ≤2.6(saat) | ||
| 14 | Kelajuan perjalanan (Km/j), 1 ke hadapan dan 1 ke belakang | |||
| (1) gear hadapan | 0～12-18 | |||
| (2) gear undur | 0～12-18 | |||
| Enjin diesel | ||||
| 1 | Model | WeichaiWP4.1G102 E | ||
| 2 | Jenis | Suntikan terus. Turbocharged. Penyejukan air | ||
| 3 | Output dinilai | 74.9(kW) | ||
| 4 | Jumlah ekzos silinder | 4.1 (L) | ||
| 5 | Kelajuan dinilai | 2400(rpm) | ||
| 6 | Tork Maks. | 320(NM)/1600rpm | ||
| Kereta api kuasa | ||||
| Sistem pemanduan | ||||
| 1 | Jenis | Pemacu roda hidraulik | ||
| 2 | Saiz tayar | 320*86 (pilihan 450*86) | ||
| 3 | Tekanan sistem | 30MPa | ||
| Sistem Hidraulik Peranti Kerja | ||||
| 2 | Tekanan sistem | 21MPa | ||
| Sistem Brek | ||||
| 1 | Jenis brek perjalanan | Brek bergerak bergantung pada tunda hidraulik statik sistem hidraulik litar dekat | ||
| 2 | Jenis brek parkir | Motor bergerak dalam brek digerakkan melalui injap solenoid yang beroperasi | ||
| Kapasiti Minyak | ||||
| 1 | Bahan api (diesel) | 90(L) | ||
| 2 | Minyak pelincir enjin | 10(L) | ||
| 3 | Minyak untuk kotak rantai (satu sisi) | 5.7(L) | ||
| 4 | Minyak untuk sistem hidraulik | 85(L) | ||